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📍 경기 고양시VOL.63 · 2026-05-21
일산·고양 아파트 시세 완전 분석
고양시 6개월 6,017건 실거래 분석. 일산두산위브더제니스(6.3억·329건), 일산센트럴아이파크(6.1억), 일산요진와이시티(9.4억), 큰마을대림(3.1억) 등 단지 정리.
ZIPPT 부동산 데이터팀⏱️ 5분 분량
📊 일산·고양 아파트 시세 — GTX-A 시대의 수도권 가성비
고양시는 일산서구·일산동구·덕양구로 구성되며 1기 신도시 + GTX-A 개통 호재로 주목받는 자치단체입니다. 최근 6개월 6,017건 거래.
| 시점 | 평균 매매가 | 평당가 | 거래량 |
|---|---|---|---|
| 2026년 2월 | 5.3억 | 2,300만/평 | 604건 |
| 2026년 3월 | 5.2억 | 2,200만/평 | 766건 |
| 2026년 4월 | 4.6억 | 2,100만/평 | 121건 |
💡 5억대 매수 가능 + 거래량 700건+ 폭발적 = 수도권 실수요자 1순위. 분당(13.4억) 대비 1/3 가격으로 1기 신도시 진입.
🏆 고양시 거래량 TOP 6
| 순위 | 단지 | 위치 | 준공 | 평균가 | 거래 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 일산두산위브더제니스 | 일산서구 탄현동 | 2013 | 6.3억 | 329건 |
| 2 | 일산센트럴아이파크 | 일산동구 중산동 | 2018 | 6.1억 | 250건 |
| 3 | 큰마을 대림·현대 | 일산서구 탄현동 | 2001 | 3.1억 | 230건 |
| 4 | 일산에듀포레푸르지오 | 일산서구 탄현동 | 2018 | 4.4억 | 210건 |
| 5 | 샘터마을2 | 덕양구 행신동 | 1996 | 3.3억 | 190건 |
| 6 | 일산요진와이시티 | 일산동구 백석동 | 2016 | 9.4억 | 189건 |
일산두산위브더제니스 — 고양시 거래량 1위
2013년 입주 탄현동 단지. 탄현역(경의중앙선) 도보권.
- 공급 34평: 평균 6.3억원
- 거래량 329건으로 매물 회전 우수
일산센트럴아이파크 — 2018년 신축
2018년 입주 중산동. 풍산역(경의중앙선) 도보권.
- 공급 30~34평: 평균 6.1억원
큰마을 대림·현대 — 일산 3억대 진입
2001년 단지지만 일산에서 3억대로 진입 가능.
- 공급 24~30평대: 평균 3.1억원
- 신혼부부·첫 내집마련
일산요진와이시티 — 일산 최고가 단지
2016년 백석동 입주. 백석역(3호선) 도보권.
- 공급 34평: 평균 9.4억원
- 일산 최고가, 강남 접근 우수
일산에듀포레푸르지오 — 학군 단지
2018년 탄현동 신축. 야당역(경의중앙선) 도보권.
- 공급 30평대: 평균 4.4억원
샘터마을2 — 행신동 가성비
1996년 덕양구 단지로 3억대 진입 가능.
- 공급 30평대: 평균 3.3억원
- 행신역(경의중앙선) 도보권
📐 일산 동별 가격대
일산서구·탄현 (1기 신도시 핵심) — 5~7억대
- 일산두산위브더제니스, 일산에듀포레푸르지오
- 경의중앙선 라인
일산동구·백석 (3호선) — 6~10억대
- 일산요진와이시티, 일산센트럴아이파크
- 강남 직결 (3호선)
덕양구 (행신·화정·원흥) — 3~5억대
- 샘터마을 등 1990년대 단지
- 행신역·삼송역 도보권
- 가성비 1위
📈 일산 시장 — GTX-A 시대의 변곡점
일산의 핵심 호재:
- GTX-A 킨텍스역 개통 완료 — 서울역 20분, 강남 30분
- 1기 신도시 특별법 — 재건축 용적률 상향
- 3호선·경의중앙선 — 광역 교통
- 킨텍스 + 한류월드 — 자체 상권
- 일산 1기 신도시 재건축 추진 — 장기 모멘텀
💡 일산 매수 전 체크포인트 3가지
1. GTX-A 효과 — 어디서 가장 큰가
킨텍스역 도보권 단지 = GTX-A 직접 수혜:
- 일산요진와이시티 (백석역) — 일부 수혜
- 킨텍스 인접 신축 — 강력 수혜
경의중앙선 단지는 GTX-A 직접 수혜 없음 → 가격 메리트 더 큼.
2. 일산 vs 분당 — 1기 신도시 비교
| 항목 | 일산 | 분당 |
|---|---|---|
| 평균 (34평) | 5~7억 | 13.4억 |
| 강남 접근 | 30~40분 | 25분 |
| 학군 | 양호 | 우수 |
| 1기 신도시 특별법 | 적용 | 적용 |
| 가성비 | ★★★ | ★ |
가성비 = 일산 압승, 강남 접근 + 학군 + 자산가치 = 분당.
3. 일산 vs 김포·파주 — 같은 수도권 외곽
| 도시 | 평균 (34평) | 강남 접근 | 신축 비중 |
|---|---|---|---|
| 일산 | 5~7억 | 30~40분 (GTX) | 중간 |
| 김포 | 4~5억 | 50분+ | 낮음 |
| 파주 운정 | 3~5억 | 45분+ (GTX-A) | 신축 풍부 |
1기 신도시 + GTX 결합으로 일산이 가장 안정적. 단 신축 절대 가치는 운정/김포 일부 우위.
관련 키워드
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